Der
Gleisplan - Die Grundlage für eine größere Anlage Den Plan habe
ich bereits Anfang 2003 erstellt und zwar mit dem Programm Wintrack. Ein
anderes Gleisplanprogramm habe ich nicht ausprobiert, also kann ich keine
Vergleiche mit anderen Programmen anstellen.Es viel mir aber leicht mich
einzuarbeiten, zunächst habe ich die Tutorials gemacht und dann gings
gleich los. Die Anlage ist
in 3 Ebenen aufgebaut. Ganz unten, die Ebene 0
ist eigentlich nur Schattenbahnhof 1 und die doppelgleisige Paradestrecke,
die natürlich im sichtbaren Bereich liegt und daher auf der Ebene
2 eingezeichnet ist, aber man kann ja die Ein- und Ausfahrt in den Schattenbahnhof
erkennen. In der Ebene
1 liegt ein weiterer Schattenbahnhof, vielleicht etwas ungwöhnlich,
aber so bekomme ich 8 Abstellgleise die genügend lang sind und in
der Fläche nicht so viel Platz einnehmen, na ja ist Geschmackssache.
Die Einfahrt in den SB kommt von der Ebene 2 aus dem Hbf. Auf der linken
Seite sieht man die Schleife die dann von oder zur Paradestrecke führen. Die Ebene
2, ist wie schon gesagt der sichtbare Bereich der Anlage. Vorne befindet
sich die doppelgleisige Paradestrecke, die leicht ansteigend ganz unten
liegt. Darüber ist der Hbf mit 3 Bahnsteigen und ein kleines Abstell-
Rangiergleis. Vom Hbf geht es rechts in die Ebene 1 mit einer Schleife,
oder in den Containerbahnhof. Links vom Hbf geht es über eine Brücke
ebenfalls in die Ebene 1 und auf die Paradestrecke, oder über ein
Viadukt auf die Nebenstrecke, die nicht elektrifiziert ausgelegt wird.
Auserdem befindet sich dort für die Dampfloks ein Lokschuppen und
weitere ältere Bahnanlagen. Alle Pläne
übereinander gelegt sieht dann so aus. Die gesamt Anlage ist in U-Form
gestaltet, 4,35 m lang und 2x 2,30 m breit, auf der Hauptfläche sind
es 1,40 m. Wem das ganze irgendwie bekannt vorkommt hat recht, die Grundlage
stammt aus dem Märklin Buch "Planen, Bauen, Fahren", das
zwar bestimmt nicht das Nonplusultra auf dem Buchmarkt ist, aber ich fand
das als Anfänger erst mal nicht so schlecht. Wenn man sich dann etwas
besser Auskennt in der Materie, bleiben doch noch Fragen offen.
