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USA 2004The Great Southwestern TrailEine Reise durch die Staaten Californien, Arizona, Utah und Nevada zu bekannten und weniger bekannten Orten, 27 Tage vom 11. September bis zum 8. Oktober 2004. 22. Tag Samstag 02.10.04 Fresno - Sequoia NP - Fresno Es war eine furchtbare Nacht - ständiges Geknatter von Harleys, so als würden sie direkt vor dem Zimmerfenster vorbeifahren und nochmal extra Gas geben, ständiges Hupen der Railroad; nun wir wurden gewarnt und haben nicht hören wollen. Andy holt das vermeintliche Frühstück im Office, das lediglich aus Kaffee, Tee, Donuts und Müsliriegeln besteht. Wir tanken noch und dann nix wie weg hier; ich kann keine Harleys mehr sehen. Unterwegs halten wir nochmal an einem Supermarkt, um uns mit Brotzeit zu versorgen. Es geht weiter und wir fahren und fahren und fahren, nur wir wissen eigentlich nicht wohin. Es gibt keine Wegweiser mehr, wir befinden uns inmitten von Weinplantagen, keine Ortsschilder gar nichts. Also auch schlecht herauszufinden, wo wir denn nun genau sind. Wir fahren also weiter und irgendwann kommt doch tatsächlich mal ein Wegweiser, nur - wir sind total weit von der eigentlichen Straße weg, die wir hätten fahren sollen. Also weiter durch die Pampa bis wir endlich auf einen Highway kommen und uns da wieder Richtung Sequoia orientieren. Es ist bereits nach 11 h, als wir in den Park fahren.
Nach einem kurzen Stopp im Das Bergpanorama ist fantastisch; die meisten Gipfel in der Ferne sind um die 14.000 feet hoch. Ein deutsches Paar fragt uns, ob wir sie fotografieren - na klar, darin habe ich ja jetzt Übung und kommen sofort ins Gespräch. Wir stellen fest, dass wir aus fast der selben Gegend kommen und tauschen uns aus, wer wo war und was gemacht hat. Wir steigen zusammen wieder ab, treffen uns dann nochmal an einem Parkplatz, ehe sich unsere Wege trennen. Die jeweiligen "Attraktionen" des Parks werden abgefahren, vom Tunnel-Lock, zum Giant, auf dem man vor etlichen Jahren noch mit dem Auto fahren konnte, zu den diversen Baumgruppen, zum General-Sherman-Tree und dann zum Visitor-Center. Fahrerwechsel, damit sich Andy ein wenig ausruhen kann und weiter zum Kings Canyon. An einem Aussichtspunkt halten wir nochmal an, doch es ist heute nicht klar und so geht es auch gleich weiter, wieder Richtung Fresno. Der Rückweg nach Fresno ist bald geschafft; diesmal konnten wir gar nicht falsch fahren und entdecken dann auch, wo wir auf dem Hinweg hätten abbiegen müssen. Als wir wieder an unserem Motel von letzter Nacht vorbeikommen, sind auch dieses Mal wieder die Harleys en masse unterwegs, wir fahren gottlob noch weiter bis nach Los Banos, ca. 100 Meilen von Gilroy entfernt, wo wir morgen so richtig ausgiebig im Outlet shoppen gehen wollen. Wir nächtigen wieder in einem Days Inn, diesmal für 65 $ o. Tax. Im Food-for-Less besorgen wir noch was zu Trinken und gönnen uns heute ein Miller High Life eisgekühlt. Schmeckt jedenfalls mir richtig gut und war gar nicht mal teuer (36 floz für 1.08 $). Der Panda Express ist ebenfalls nebenan, wo es noch ein schnelles Abendessen gibt. P.S. Seit Bishop fehlt seltsamerweise unser vorderes Nummerschild. Wie konnte das passieren? Gefahrene Meilen: 274 Los Banos - Gilroy - Milpitas - Millbrae (Nähe SF Airport) Wir lassen uns heute mal Zeit für den morgendlichen Ablauf. Ich marschiere ins Office und erwische gerade noch einen Inder, der heute wohl Dienst hat. Er schließt mir die Türe auf und ich lade ein wenig vom Frühstücksangebot aufs Tablett. Gegen 9.00 h sind wir on the road again nach Gilroy. Die Straße führt noch eine Weile an Baumwollfeldern vorbei, ehe es wieder hügelig und neblig wird; es ist auch ziemlich frisch. Um kurz vor 10 h sind wir in Gilroy, finden auch gleich das Outlet-Center und ziehen uns erst mal lange Hosen an, weil es immer noch kalt ist. Die Läden machen erst um 10 h auf, also haben wir noch Zeit für einen kurzen Besuch bei Mc Donalds. Wir "arbeiten" uns dann durch die Läden, die hier auch nichts anderes anbieten, als das Outlet Center in Las Vegas; manche Artikel sind hier teuerer. Gegen 14 h haben wir genug vom "outletten", gehen noch eine Kleinigkeit essen und dann zum Walmart, weil wir wegen der vielen erstandenen Dinge noch eine Reisetasche brauchen. Die ist auch bald gefunden und sogar noch sehr günstig. Weiter Richtung San Francisco und in Milpitas nochmal Zwischenstopp, um uns wenigstens kurz die Mall anzusehen. An einer Tankstelle fragen wir nach dem Weg und finden dann auch gut hin. Auch hier gibt es die gleichen Läden, wie in den Outlet Centern, wir schlendern nur mal durch und bleiben an einem wirklich irre Horrorladen hängen, wo wir uns all die abartigen Sachen ansehen. Bei einem China-Stand gibt es Abendessen und dann brechen wir endgültig nach San Francisco auf. Die Motelsuche in Flughafennähe gestaltet sich nicht so einfach; nachdem wir bei drei Versuchen kein Zimmer bekommen haben, rufen wir vom Motel 6 das Days Inn in Millbrae an und da ist noch was zu haben. Es geht nochmal 2 Meilen retour, das Motel ist schnell gefunden. Für 65 $ o. Tax checken wir bei einem unfreundlichen Asiaten ein. Das Zimmer ist klasse, doch der Nachteil - unsere Nachbarn veranstalten mitten in der Nacht einen Heidenradau und das geht eine ganze Weile so. Erst hämmert Andy an die abgeschlossene Tür zum Nebenzimmer, nach kurzer Zeit geht es wieder los und ich bin an der Reihe. Irgendwann ist auch nebenan Ruhe und wir können endlich schlafen. Gefahrene Meilen: 27 Millbrae - San Francisco Der Rezeptionist gestern war ja nicht gerade freundlich, doch was heute hinter Tresen steht, ist dagegen gar nichts. Auch ein Asiate, glotzt uns erst mal an, als seien wir vom Mars, als wir mit einem freundlichen "Good morning" an ihm vorbei zum Frühstück gehen. Er schiebt gerade ein ganzes gekochtes Ei in den Mund, einfach nur widerlich! Da das Angebot ziemlich begrenzt ist, verweilen wir auch nicht länger als nötig, packen unsere Sachen und ziehen aus. Auf dem Weg zum Freeway, der in die City von San Francisco führt, machen wir noch kurz halt bei einem Safeway; die Getränke sind hier weitaus teurer, als in den übrigen Supermärkten, in denen wir in den letzten Tagen und Wochen eingekauft haben.
Es geht ein frischer Wind und es ist neblig; so ganz und gar nicht angenehm. Als die Shops immer zahlreicher werden, gehen wir hier und da in einen hinein, um uns ein wenig aufzuwärmen. Ein Laden, mit allerlei Schiffszubehört - alt und neu - hat es uns angetan und wir sehen uns alles in Ruhe an. Hier gibt es einen aus Holz geschnitzten und bemalten Matrosen, exakt die selbe Machart, die wir im Mai bei Schmidts auf Usedom gesehen haben. Das Wachsfigurenkabinett ist uns einfach zu teuer, wenn es mich auch interessieren würde. Weiter zur Wharf, wo es auch jede Menge Läden gibt. Natürlich müssen wir auch nochmal wegen dem Hardrock Cafe her; es war 97 noch in der Van Ness Street. Als wir gerade in einen Shirtladen gehen, spricht uns jemand von hinten an und welche Überraschung, es ist das Paar, das wir auf dem Moro Rock im Sequoia NP getroffen haben. Wirklich witzig! Wir quatschen nochmal eine ganze Weile, ehe sich unsere Wege dann wirklich endgültig trennen. In einem Restaurant gibt es Essen vom Buffet für 11,95 $ und 3 $ off. Leider entdecken wir erst hinterher, dass der Preis von 11,95 $ bereits der um 3 $ reduzierte ist, also nicht gerade billig. Mir ist das jetzt auch egal, weil ich total durchgefroren bin. Gegen halb zwei kommt dann sogar die Sonne raus und die wärmenden Strahlen tun richtig gut. Wir werfen noch einen Blick auf die Seehunde, die im Hafen auf schwimmenden Holzterrassen liegen und einen irren Gestank verbreiten. Lange halte ich es da nicht aus, wir entdecken noch einen Laden mit keltischem Schmuck und allem möglichen aus Irland. Andy möchte noch in die City zu Macys und zum Visitor-Information-Center.
Der Weg dorthin führt durch ein Stück von Die Entscheidung fällt auf die Cable Car, wo wir
allerdings gute 30 Minuten in der Schlange stehen, bis wir aufsteigen
dürfen. Die Zeit vertreibt uns ein Bettler, der unentwegt "Lean
on me" singt und zwei weitere, die immer wieder nach ein wenig
Change verlangen. Unweit von uns steppt sich ein athletischer Schwarzer
auf einer Holzunterlage die Seele aus dem Leib. Ich finde ihn gut, doch
ob das auch die Menschen, die an ihm vorübergehen, empfinden und
ihm dafür etwas geben? Beim dritten Cable Car, das hier wendet,
dürfen wir aufsteigen und stehen auf dem Gefahrene Meilen: 21 San Francisco Mit dem heutigen Tag haben wir noch 2 ½ Tage vor
uns, ehe es wieder zurück nach good old germany geht. Das Frühstück
besteht aus abgepackten Muffins mit Tee und Kaffee und dauert auch nicht
allzu lange. Wir versuchen noch ein wenig, das Chaos im Zimmer zu beseitigen;
gestern haben wir das Auto komplett ausgeräumt und müssen
nun demnächst das ganze Gerümpel wieder in die Koffer und
die neue Tasche verstauen, doch große Lust haben wir dazu nicht
und halten uns damit auch nicht lange auf. Es ist neblig und nasskalt, nicht gerade Superwetter. Wir beginnen bei der Marina und folgen der Beschilderung weiter zum Museum of Fine Arts, durchs Presidio, zum Strand runter vor der Golden Gate Bridge, weiter zum Golden Gate Park. Die Karte vom AAA ist nicht sonderlich genau und stimmt teilweise mit den Ausschilderungen überhaupt nicht überein. Ziemlich genervt von der Kartenguckerei und dem ständigen Ausschau nach weiterer Ausschilderung machen wir irgendwann Halt, es gibt eine public library und hoffentlich internet access for free, damit ich nochmal nach der Adresse des Bastelladens schauen kann, von dem ich meinem Bruder ein Flugzeugmodell besorgen soll. 15 Min. Internetzugang sind uns gewährt und das reicht für das Ausfindigmachen der Adresse. Gott sei Dank! An die Family gibt's noch schnell einen Gruß. Weiter im Text, es geht zum Bastelladen, den wir auch sofort finden. Leider ist das gewünschte Modell nicht vorrätig, der Besitzer bemüht sich wahnsinnig, kann es aber in der Kürze der Zeit auch nicht bei einem anderen Händler bekommen. Also dann eben ein Alternativmodell. Einen alten Bausatz bekommen wir noch als Dreingabe - dieser lag etliche Jahre unversehrt in der Garage und wurde nie zusammengebaut; also wenn wir wollen …. er ist froh, das Teil los zu haben.Da ein Einkaufszentrum in der Nähe liegt, ist das Ziel klar, außerdem meldet sich so langsam der Magen. Wir sehen uns ein wenig um, noble Geschäfte, ziemlich teuer und bei Panda Express gibt es dann Lunch. Im Eifer des Gefechts übersehe ich mal gerade eben die drei Chilischoten auf dem Zettel, der an der Warmhaltetheke bei meinem Gericht angebracht ist und beiße dann gleich mal herzhaft in eine derselben und meine, Feuer speien zu müssen. Ich bekommen Schluckauf und die Augen tränen - Andreas hat sich selten so amüsiert wie jetzt. Zum Kühlen gibt es als Nachspeise zwei Kugeln Hägen Dazs, allerdings auch irre teuer - bei uns bekommt man dafür einen Rieseneisbecher.
Um 18 h scheint die Sonne, die Wolken sind weg und wir brechen nochmal auf , rüber über die die Golden Gate und hoffen auf einen Sonnenuntergang. Es geht wieder den Berg hinauf zum Battery Spencer, bis die Straße endet. Die Wolken ziehen bereits vom Meer in die Bucht und es wird nicht mehr allzu lange dauern, ehe alles wieder im Nebel versinkt. Mit noch ein paar Leuten, die die Abendstimmung festhalten wollen, sehen wir uns den Sonnenuntergang an; es ist kühl und windig, doch das gebrochene Licht der untergehenden Sonne bei hereinziehendem Nebel vom Pazifik entschädigt dafür um ein Vielfaches.
Bei Mel's Drive In gibt's Abendessen und dann ins Motel; morgen ist der letzte Urlaubstag in S.F. Gefahrene Meilen: 60 San Francisco Als ich um 8.30 h von Andy geweckt werde, scheint die Sonne von einem stahlblauen Himmel - quasi als Abschiedsgeschenk. Eine knappe Stunde später sind wir bereits umterwegs zum Twin Peaks. Dank einer besseren Straßenkarte, die sich noch in unserem Kartendepot befindet, ist es ein Kinderspiel den Weg dorthin zu finden. Aussicht ist genial, es ist sogar angenehm warm. Nachdem wir genügend Fotos und die An- und Abfahrt etlicher Reisebusse mitbekommen haben, geht es weiter in den Botanischen Garten des Golden Gate Park. Nicht weit ab vom Großstadttrubel kann man hier die Ruhe im Grünen und das herrliche Wetter genießen. Als die Sonne ihren Zenit so allmählich erreicht, fahren wir ein paar Straßen ins nahe gelegene Ashbury Heights zum Mittagessen. Das Asia-Bistro ist ebenso hippiemäßig, wie die Gegend hier. Göttin Shiva lächelt von einem Bild auf die Gäste, während wir ein leckeres Thailändisches Gericht verspeisen. Auf dem Rückweg zum Auto werfen wir noch den ein oder anderen Blick in ein paar schräge Läden, aus denen der Qualm von etlichen Räucherstäbchen dringt. Es geht wieder zurück in den Park; das Tropenhaus
würde mich interessieren, doch der Preis von 5 $ pro Nase hält
uns dann doch davon ab. Stattdessen geht es noch in den Shakespeare
Garden und für 1,75 $ p.P. in den Japanese Tea Garden, von dem
ich restlos begeistert bin. In die Kulisse von Bambuswald, zwei Pagoden,
Wasserlandschaft, Zen Garden und Wasserläufen passt ein Hochzeitspaar,
die
Gefahrene Meilen: 20 San Francisco - London - München Um 7.00 h klingelt der Handy-Wecker und eine Stunde später haben wir alles in die Koffer und im Auto verstaut und nehmen Kurs Richtung Flughafen. Trotz dichtem Berufsverkehr kommen wir gut vorwärts, haben noch für einen Abstecher in einen Safeway Zeit, eher wir am Rental-Car-Return am Flughafen ankommen. Die Rückgabe des Autos gestaltet sich unproblematisch; wir werden lediglich gefragt, ob es was zu beanstanden gäbe, wir bekommen eine Quittung und das wars. Die "neue" Mono-Rail bringt uns zu den Terminals; Einchecken, Koffer abgeben. Es bleibt noch Zeit zum bummeln, ehe wir um 11.00 h zum Boarding gehen und es dann endlich um 12:40 h losgehen soll. Die Maschine ist rappelvoll und wir schwitzen noch über 40 Minuten, da die Klimaanlage nicht läuft und wir auf den Start warten müssen. Die Zeit vergeht im Zeitlupentempo, schlafen ist nicht, weil es dafür zu eng und zu unbequem ist. London morgens um 7.00 h ist auch nicht anders, als zu einer anderen Tageszeit; Menschenmengen ohne Ende, die endlos langen Gänge, Terminalwechsel und und und. Dieses mal haben wir für den Anschlussflug jedoch noch jede Menge Zeit, die wir dösend auf einer Bank verbringen - immerhin fehlt uns eine Nacht und ne Mütze voll Schlaf. Um 12.00 h mittags landen wir planmäßig in München und werden freudig von E. erwartet. Die Fahrt nach Hause vergeht irre schnell, da E. alles wissen will, wie es denn die letzten 4 Wochen war. An diesem Tag schaffen wir es sogar noch, die Koffer auszuleeren und die Waschmaschine zu beladen, besuchen sogar noch die Family. Physisch sind wir anwesend, geistig noch in USA. Ein Jahr Wartezeit steht uns bevor, ehe es dann wieder heißt "The West is the Best". Gefahrene Meilen: 21 |
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